ავტომობილის დაბინძურებიდან გამომდინარე, პირველ ფაზაში შეირჩევა შამპუნი; კერამიკული ფენების ან ცვილების არსებობისას, გამოიყენება მჟავე და Ph-ნეიტრალური შემადგენლობა. შამპუნი ისმევა ძარაზე ქაფის სახით. რამდენიმე წუთის შემდეგ შამპუნი ირეცხება, განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა ძნელად მისადგომ ადგილებს.
მეორე ეტაპზე შამპუნი გამოიყენება ხელით რეცხვისთვის. ამ ეტაპზე საწვავის ავზის ლიუკი, რადიატორის ცხაურა, დისკები და საბურავები, კარების რეზინის მამჭიდროვებლები, ფრთები, ღიობები, ძარის ნაწილებს შორის არსებული ღრეჩო და ყველა ძნელად მისადგომი ადგილი ხელით, რბილი ჯაგრისებითა და ფუნჯებით იწმინდება. ყველა ზედაპირის დამუშავების შემდეგ, დარჩენილი ქაფი ირეცხება.
მესამე ეტაპზე საღებავზე გამოიყენება კვარცის ცვილი, რაც მას დამატებით ბზინვარებას, ჰიდროფობურ და ანტისტატიკური თვისებებს ანიჭებს. შემადგენლობა ირეცხება წყლით დაბალი წნევის ქვეშ. ყველა პროცედურის დასრულების შემდეგ ავტომობილს აშრობენ ტურბო საშრობით და მიკროფიბრის პირსახოცით. რეზინი და ბორბლები დამუშავებულია სპეციალური დამცავი ნაერთით.